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上海开票:谈论:ETC优惠遭“四舍五入” 消解根本优惠方针好心

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原标题:ETC优惠遭“四舍五入”,消解了方针好心

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用“四舍”的“假公帑之大方”来为“五入”的“变相薅羊毛”辩解,适宜吗?

▲材料漫画。漫画/新京报

继银行花式营销ETC的段子频出之后,ETC收费口惠而实不至的操作,又引发言论重视。

据我国之声报导,从本年7月1日起,交通运输部要求各地要严厉履行对ETC用户不少于5%的车辆通行费根本优惠方针。但南昌的ETC用户胡先生反映称,在当地,高速通行费低于10元时并不打折,依然依照原价收取费用

对此,江西省高速公路联网中心工作人员回应称,现在江西省内高速公路的确现已实行了ETC高速通行费九五折的办法,但高速ETC的通行费采纳的是“四舍五入”制,依照整元来收取,“通过‘四舍五入’之后,9块5仍是10元。”

一“四舍五入”,优惠全给抹平了。对胡先生来说,他从南昌市区到机场高速单程只需5块钱,按交通运输部规则应能一次优惠二毛五,虽然从单次额度看不算高,但谁的钱都不是劲风刮来的。就像胡先生所说,“一年下来累计也有不少钱”。所以有关部门的操作合不合理,这个“真”仍是值得“较一下”。

面临ETC用户之于“五入”的困惑,涉事工作人员也有“四舍”的算法来回应:“当到了15元的时分,扣头就体现出来了,由于你打九五折便是14块,那这边就会扣您14块,而不会扣您15块”。

一番解说说得理直气壮,看似颇有道理,却难言合理:由政府部门推出的方针性优惠自有其权威性和公信力,在详细履行的过程中,本就该不打扣头地履行。明明白白的九五折优惠,却被有关部门“四舍五入”,这是在菜市场上跟小商小贩讨价还价呢?

亲兄弟明算账,用“四舍”的“假公帑之大方”来为“五入”的“变相薅羊毛”辩解,明显站不住脚。往小了说,这种方针长时间履行下去,会损伤许多够不上“四舍”的ETC用户的经济利益;往大了说,这有违市场经济的自在、公正准则,还会让有关部门的公信力也跟着“打折”。

交通部拟定车辆通行费根本优惠方针,初衷是为了推行ETC进步通行功率,下降高速公路运营本钱。惠政落地,就得基层单位一丝不苟地履行。而这一点,其实许多当地都做得很好,比方北京,哪怕通行费只要五块钱,该有的优惠也毫不打扣头。

而从现在看,“有事小甜甜,没事牛夫人”,如南昌等地相同,最初为了推行ETC,不少组织使尽浑身解数,现在却呈现许多该优惠不优惠、动辄盗刷等乱象,这对相应的监管也是种提示。

眼下,针对呈现在部分当地的ETC收费“四舍五入”式操作,有关方面当及时校对纠偏,别让“口惠而实不至”延续下去。

责任编辑:潘俊彦

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